Dichter Altbau, knapper Straßenraum

Umzug von Lichtenberg nach Friedrichshain-Kreuzberg

Friedrichshain-Kreuzberg ist der am dichtesten bewohnte Bezirk Berlins, und genau daran hängt jeder Umzug: fünf Etagen ohne Aufzug, Hinterhäuser über zwei Höfe, kein freier Meter am Bordstein. Ohne angeordnete Halteverbotszone verlieren wir hier regelmäßig eine Stunde, bevor überhaupt ein Karton getragen ist. Wir beantragen sie deshalb standardmäßig mit.

Halteverbotszone ist hier die Regel, nicht die Ausnahme
Fünf Etagen ohne Aufzug: wir rechnen mit einer zusätzlichen Kraft
Hinterhaus über zwei Höfe verlängert jeden Gang um Minuten
Hohe Altbauschränke passen im Neubau am Zielort häufig nicht mehr
Poller und Radwege begrenzen den Ladeplatz, wir prüfen die Straße vorab

Angebot für Friedrichshain-Kreuzberg 030 754367383

Zuerst der Blick in die Wohnung, dann die Zahl. Für beides berechnen wir nichts.

Kostenlos und unverbindlich

Umzug in Friedrichshain-Kreuzberg anfragen

Schreiben Sie uns die Adresse in Friedrichshain-Kreuzberg, das Stockwerk und den Wunschtermin. Wir sagen Ihnen, ob der Termin frei ist, und besichtigen kostenlos.

Umzug in Friedrichshain-Kreuzberg melden 030 754367383

Das Formular steht gesammelt auf der Anfrageseite. Zwei Minuten dauert es, eine Anmeldung braucht es nicht, und bis zum Angebot entstehen Ihnen keine Kosten.

Büro Mo-Fr 9-18 Uhr. Anfragen rund um die Uhr über das Formular.

Zahlen aus dem dichtesten Bezirk

5: Etagen im typischen Mietshaus; Baujahre 1870 bis 1914
10-14 Tage: Vorlauf für die Anordnung; in belasteten Straßen
168 €: Halteverbot an beiden Adressen; statt zweimal 89 Euro
1 Std.: Mehrzeit je Etage ohne Aufzug; Richtwert für zwei Zimmer

Friedrichshain-Kreuzberg: Lage, Zufahrt, Verkehr

Der Bezirk liegt westlich von Lichtenberg, wir erreichen ihn über die Frankfurter Allee in wenigen Minuten, was Termine am frühen Morgen erleichtert. Der Straßenraum ist knapp: Radwege, Poller, Baumscheiben und Parkraumbewirtschaftung lassen kaum Fläche zum Aufstellen eines Fahrzeugs. Rund um Boxhagener Platz, Bergmannstraße und Wrangelkiez kommen Lieferverkehr, Gastronomie und Verkehrsberuhigung zusammen. Einbahnstraßen und modale Filter zwingen zu Umwegen, die man vorher kennen muss, sonst steht der LKW zwei Straßen zu weit entfernt. Für Termine im Bezirk planen wir grundsätzlich einen Vorlauf für die verkehrsrechtliche Anordnung des Halteverbots ein.

Wie in Friedrichshain-Kreuzberg gebaut wurde

Prägend sind fünfgeschossige Mietshäuser aus der Zeit zwischen 1870 und 1914 mit Vorderhaus, Seitenflügel und Quergebäude. Treppenhäuser sind gewendelt, Stufen abgelaufen, Aufzüge nachträglich nur selten eingebaut, und wenn, dann als schmale Kabine im Treppenauge. Die Wohnungen haben hohe Decken, weshalb Schrankwände und Regale hier größer ausfallen als im Neubau und am Zielort oft nicht mehr passen. Dazwischen stehen Neubauten der siebziger Jahre und der letzten Jahre, meist mit Aufzug, aber ohne eigene Ladefläche vor dem Haus. Innenhöfe sind gepflastert, teils mit Fahrradstellplätzen zugestellt, was den Weg zum Fahrzeug zusätzlich verlängert.

Wie Sie uns erreichen

Unser Büro liegt in der Siegfriedstraße 53 in 10365 Berlin, Ortsteil Alt-Lichtenberg. Rufen Sie unter 030 754367383 an oder schicken Sie uns Ihre Eckdaten über die Anfrage. Wir sehen uns die Wohnung vorher an, kostenlos, und nennen die Zahl erst danach. Was wir berechnen, können Sie auf der Preisseite vollständig nachlesen.

Klassiker im Kreuzberger und Friedrichshainer Altbau

Die Wohnung liegt im Quergebäude im zweiten Hof

Wir messen den Weg von der Ladefläche bis zur Wohnungstür und setzen ab etwa vierzig Metern eine zusätzliche Kraft ein, die ausschließlich die Strecke bedient. Rollwagen helfen nur, wenn der Hof eben gepflastert ist.

Der Möbellift bekommt keinen Standplatz

Bäume, Oberleitungen und geparkte Fahrzeuge machen den Lift manchmal unmöglich. Dann bleibt das Treppenhaus, und wir zerlegen konsequenter: Bettgestelle, Schränke und Regale gehen in Einzelteilen, was zwar länger dauert, aber sicher ist.

Die Fahrradkeller und Kinderwagenräume sind voll

Solche Gemeinschaftsräume verstellen im Altbau oft den einzigen ebenerdigen Weg. Wir räumen sie nicht selbstständig frei, sondern brauchen dafür die Zusage der Hausverwaltung. Klären Sie das vor dem Termin, sonst tragen wir außen herum.

Fragen zum Umzug in Friedrichshain-Kreuzberg

Wie früh muss die Halteverbotszone beantragt werden?

Rechnen Sie mit mindestens einer Woche, in stark belasteten Straßen eher mit zehn bis vierzehn Tagen. Wir übernehmen Antrag, Aufstellung, Fotoprotokoll und Abbau für 89 Euro je Adresse, an beiden Adressen zusammen für 168 Euro.

Was kostet der Altbau ohne Aufzug zusätzlich?

Als Faustregel eine Arbeitsstunde je Etage ab dem zweiten Obergeschoss bei einer Zweizimmerwohnung. Bei 78 Euro für drei Helfer mit LKW sind das je Etage rund achtzig Euro, die im Festpreis bereits enthalten sind, wenn wir vorher besichtigt haben.

Lohnt sich ein Möbellift im Altbau?

Ab dem dritten Obergeschoss und bei genügend Platz auf der Straße oft ja. Für 260 Euro je Halbtag sparen wir bei einer großen Wohnung mehrere Stunden. In sehr engen Straßen mit Bäumen lässt sich der Lift allerdings nicht aufstellen, das entscheiden wir bei der Besichtigung.

Können Sie samstags in den Kiezen arbeiten?

Ja, ohne Aufschlag. Samstags ist der Lieferverkehr geringer, dafür sind mehr Anwohnerfahrzeuge abgestellt. Deshalb ist die Halteverbotszone am Wochenende noch wichtiger als unter der Woche.

Weitere Bezirke, in denen wir fahren

Was wir in Friedrichshain-Kreuzberg übernehmen

Wie sieht Ihr Umzug aus?

Sagen Sie uns, was bewegt werden soll, aus welcher Etage und wohin. Wir sehen es uns an und nennen Ihnen danach eine Zahl, die hält.

Anfrage senden 030 754367383